吕梁化工危险品运输欢迎致电@ 吕梁化工危险品运输欢迎致电@ 东莞市昌泰物流有限公司：整车零担-长途搬家搬厂-轿车托运-工地搬家-大件运输-化工危险品运输-全国回程车辆调度。 服务范围：东莞市莞城、南城、万江、东城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道窖、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩。 东莞市昌泰物流有限公司，实名注册，安全可靠，追求一流，专线联盟，值得信赖，门对门专业服务，本公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！ 吕梁化工危险品运输欢迎致电@ 业务范围： 1、承接普货、化工原料、危险品等货物的公路运输业务 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供短、长途搬家、搬厂业务、轿车托运 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、各类大型机械设备、模具等货物托运 9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务 承接零担、整车货物公路运输，收普货、化工原料、危险品、搬厂搬家、设备托运等等，可中转、配送到各级市、县、乡镇，提供门对门专业服务。 来源时刻头条近日，湖北普罗劳格科技股份有限公司以下简称普罗格获深圳国资青睐，拥有深圳国资背景境外上市平台湾区物流旗舰等多重身份的深圳国际控股有限公司以下简称深国际，完成对普罗格的亿元级战略投资。在建立股权关系后，深国际与普罗格将形成深度合作，相互开放各自商业资源，共同拓展未来智慧物流新业务。普罗格与深国际签约仪式携手共进，战略联合深国际是一家于百慕大注册并在香港联合交易所主板上市的红筹公司，是深圳市直管企业中唯一一家以物流为主业的境外上市公司。深国际坚持城市配套开发运营国企力量的定位，以粤港澳大湾区长三角和环渤海地区为主要战略区域，构建了物流收费公路货运港口和大环保等四轮驱动的产业布局，业务领域拓展至物流地产三方物流物流金融航空物流等多个细分市场。深国际某物流港项目00年初，深国际确立智慧仓储业务发展子战略，提出智慧仓和冷链物流新引擎打造行动，拟通过对原有物流基础设施的数智升级，以及对产业链上下游具备不同优势客群和技术路线的优质企业分别投资布局，将智慧仓储打造成为集团物流主业新的增长极。经过前期对行业发展情况的调查研究，结合集团实际需要，深国际向普罗格伸出了橄榄枝。普罗格智仓号深国际深国际的全国仓网资金品牌等资源优势，与普罗格的物流技术物流运营等能力优势，正是优势互补珠联璧合，双方未来的合作蕴含着巨大的发展空间。此次携手是深国际战略投资智慧物流产业的第一步，也是与普罗格精诚合作强强联合的开始。普罗格深国际拥有雄厚的实力与资源，重点介入物流基础设施的投资建设与经营，普罗格则长于智能物流解决方案，具有全链条综合服务能力，可提供规划咨询集成总包智能装备物流软件与运营服务，在此背景下，两家的深度合作，形成了资源与技术整合的基础，顺应了时代要求，将开创供应链新基建的新格局。资源整合，展望未来普罗格是一家提供智慧仓储综合解决方案的高新技术企业。自成立以来，普罗格深耕智慧物流，业务包括物流科技+物流运营两大板块，是业内少有的具备智慧仓集成规划软件开发装备制造物流运营等全链条综合服务能力的企业，可为客户提供从规划到运营的整体交钥匙服务。普罗格遵循规划是基础系统是核心设备是关键运营是保障的螺旋进化业务发展理念，发力大健康新零售精益制造三大行业领域，服务客户包括华润国药上药菜鸟唯品会良品铺子法雷奥途虎等行业头部企业，位列国内智慧仓储系统集成企业第一梯队阵营。唯品会华中JIT悬挂链仓深国际与普罗格的核心竞争力互补性强协同空间大，双方未来的合作蕴含着巨大的想象空间。本次融资后可促进双方物流资源与物流能力的有效结合，升维双方业务模式，实现资源共享与合作共赢。在未来智慧仓业务的拓展中，深国际可发挥其全国仓网资金等资源优势，普罗格可发挥其技术和运营能力，双方联合为客户提供智慧仓仓库软件硬件运营等一体化解决方案，并进一步探讨未来智慧物流新模式。良品铺子武汉智能物流中心去年月，普罗格曾宣布获得数千万人民币的投资，投资方为凯辉汽车基金。凯辉汽车基金合伙人李贸祥表示，他们期待深国际与普罗格合作构建业内一流的智慧物流生态体系，为客户提供综合性智能供应链和自动化解决方案。凯辉也将帮助普罗格开拓国际客户和国际市场的大型项目，在以软件和整体智能化解决方案为主导的新一波物流和仓储自动化浪潮中，加速成为领军企业。聚焦新基建，赢战新物流近年来，随着生产端和消费端都对物流服务提出更高的要求，物流业的智慧升级是大势所趋。国家相关部委明确鼓励物流设施物流活动的数字化与自动化升级，新基建更是首次写入政府工作报告。后疫情时代，物流业中的无人化自动化智慧化趋势呈现加速度，国家在物流产业的布局与建设也大大提速。中国的智慧仓储行业方兴未艾，在这千亿级的市场规模下，随着市场化的不断深入，未来行业很有机会整合而涌现出百亿量级的龙头企业。普罗格GAS分拣系统合作双方表示，面对新一轮智慧物流建设的产业发展机遇，双方将深度合作强化协同，通过资源+能力的多方位战略合作，为国内外全行业客户提供业内领先的智慧物流新基建。氪获悉，湖北普罗劳格科技股份有限公司以下简称“普罗格”宣布获得深圳国际控股有限公司以下简称“深国际”的亿元级人民币战略投资。普罗格成立于0年，主要提供智慧仓储综合解决方案，业务包括“物流科技”和“物流运营”两大板块，是业内少有的具备智慧仓集成规划软件开发装备制造物流运营等全链条综合服务能力的企业，可为客户提供从规划到运营的整体交钥匙服务。目前，普罗格主要瞄准大健康新零售精益制造三大领域，客户包括华润国药上药菜鸟唯品会良品铺子法雷奥途虎等行业头部企业。本次投资方深国际是一家于百慕大注册并在香港联合交易所主板上市的红筹公司，也是深圳市直管企业中唯一一家以物流为主业的境外上市公司。深国际以粤港澳大湾区长三角和环渤海地区为主要战略区域，构建了物流收费公路货运港口和大环保等“四轮驱动”的产业布局，目前拓展至物流地产三方物流物流金融航空物流等多个细分市场。00年初，深国际确立智慧仓储业务发展子战略，提出“智慧仓和冷链物流新引擎打造行动”，拟通过对原有物流基础设施的数智升级，以及对产业链上下游具备不同优势客群和技术路线的优质企业的投资布局，把“智慧仓储”发展为集团物流主业新的增长极。近年来，生产端和消费端都对物流服务提出更高要求，物流业的智慧升级是大势所趋。国家相关部委明确鼓励物流设施物流活动的数字化与自动化升级，“新基建”首次写入政府工作报告，而此次新冠肺炎疫情又加速了物流无人化自动化智慧化趋势，未来有机会涌现出百亿量级的龙头企业。普罗格表示，他们与深国际的核心竞争力互补性强协同空间大。本次融资后可促进双方物流资源与物流能力的有效结合，升维双方业务模式。在未来智慧仓业务的拓展中，深国际可发挥其全国仓网资金等资源优势，普罗格可发挥其技术和运营能力，双方联合为客户提供智慧仓仓库软件硬件运营等一体化解决方案，并进一步探讨未来智慧物流新模式。去年月，普罗格曾宣布获得数千万人民币的投资，投资方为凯辉汽车基金。凯辉汽车基金合伙人李贸祥表示，他们期待深国际与普罗格合作构建业内一流的智慧物流生态体系，为客户提供综合性智能供应链和自动化解决方案。凯辉也将帮助普罗格开拓国际客户和国际市场的大型项目，在以软件和整体智能化解决方案为主导的新一波物流和仓储自动化浪潮中，加速成为领军企业。——————我是氪记者王艺瑾，业务交流可添加微信catherineyijin，请备注公司+姓名+职务+来意。话说我们可以没有对象，但不能没有快递小哥外卖小哥，随着在线消费持续增长，快递速量也以高速年年攀升，在00年双十一全球狂欢季后，全国邮政与快递共处理快件.亿件，其中月日当天共处理.亿件，同比增长.%。全国运送业务瞬间忙翻了，人们又开始关心着快递什么时候到，而别人的快递都到了，可谓天青色等烟雨，而我在等快递。双十一后让快递多飞一会，除了此期间快递单量暴增之外，许多快递往点都出现了罢工潮，其实早在月0日就出现部分区域江苏山西新疆等停发，四通一达都涉及其中。不仅快递小哥罢工，背后的快递网点老板也都跑路，背后发生了什么。这么畅旺的行业，却闻到了不同的味道。白忙一场快递小哥就是个辛苦行业，很多人以为它们月入过万，辛苦但收入不错，但事实真这样吗。%以上快递员月薪低于五千，仅有.%从业者月收入过万，而0年全国快递员多达00万人，也就是说有.万人月入过万但是有超过万快递员月薪低于五千国内民营快递行业中，除了顺风采取直营模式，其他都采用加盟制来建立快递网络，总部之下就是一级代理网点，接着分布二级加盟商三级加盟商。总部决定定价与管理，一级代理掌握网点分包与罚款权，以每单-.元向下分发派件；二级以下加盟商依靠收发快递的基础业务，派健每单赚取0.-0.的利润，而快递小哥每单赚取0.-0.的派送费，而且无论快递大小重量。同时快递所用的交通工具要自己购买，不包吃住，另外还有约00元的通话费。那么如果想要月入过万，以单件来说每个月至少要派送000件以上的包裹。也就是一整天派送，每个月派送件。如果依照八小时工时来算，一小时件，一分0秒得送完一件，这个挑战着实不容易。背负这样高效率的压力之外，快递小哥还得面对很多状况，比如丢件风险，不论掉了还是被偷了，都得负责赔偿。接着就是投诉赔偿，如果包裹没有送到位，也没有通知到收件人，则可能成为虚假签收，一单罚一百。假设快递损坏被替换或是服务态度不佳，则可能罚款五百，哪怕只是.包邮的商品。而如果投诉到邮局部门，一次可能要罚一千。如此高要求高责罚，也难怪快递小哥会出现罢工状况了。加盟商也就是快递网点，它们的处境也不好过，庞大且快速增长的市场里，其实也没多少获益，甚至还步入亏损；对于加盟商来说，一单的快递成本包含总部上销的面单费中转费派送费等，快递员览收成本以及办公仓储等费用，一单快递毛利润再0.左右。加盟商在这样的利润下，也得面临很多罚款，加盟商开始要先缴纳加盟费与保证金。如果客户投诉派件延误遗失破损或是发错，都会产生罚款，罚款细则由总部来定。一但保证金被总部扣除之后，接着就是继续补钱。据网点人士说被给一个四星就会罚五百，到了月底再罚一次，最多一个月罚到两万。那么加盟商自然而然会将压力往快递员身上施加，再不济就只能跑路。价格战压在小哥与加盟商上的另外一根稻草则是价格战，依据国家邮政局统计，全国快递平均价格从0年.元/件一路下降到0年的0.元/件，下降幅度%之巨。快递市场必须提的就是浙江义乌，依据金华日报在0年提到，中国占全球快递业务量/强，而浙江占全国/，义乌则占了0%，名副其实的得义乌者得天下，因此四通一达在义乌进行了激烈的竞争。0年义乌快递单价在元左右，此后逐年下跌到了0年单价在.-.元左右。接着极吐乱入并以0.一单发至全国，因此到了0年平均单价被压到.元左右，最低的时候一度达到.元左右，远远跌破成本之后，四通一达才收了手，并且集体封杀极兔然而已经晚了，因此各快递企业除了加大对义乌市场输血，同时也降低义乌件的派件费，降低成本来平衡，然而这样一来形同全国网点都在给义乌网点免费打工或者说贴钱打工。残酷的规则对于快递小哥与加盟商给予了沉重的枷锁，价格战更使得行业雪上加霜，最后的结果自然传导到消费者身上。最近是不是快递小哥都通知你到网点取件，或者直接放到寄存箱，其实这还算好的，收不到货停发，以及快递不断在路上，其实就是快递运输过程中可能有些状况，追根究柢，一单才赚多少钱，还得承担这么多风险，如何不会再运送的各种环节打折扣。那么一个蓬勃发展的行业，其中的劳动者与加盟商如此卖力地运转，甚至做倒贴钱跑路的状况，那么这个行业的利润到底去了哪里。在00年胡润富豪榜上的快递公司中，中通集团董事长赖梅松以五百亿身家位列第，财富叫去年增长%，运达快递老板聂腾云陈丽英夫妇以四百亿财富位列，圆通快递老板喻会蛟张小娟夫妇以两百七十五亿位列，深通快递董事长陈德军以亿位列位，德邦快递董事长崔维星以六十五亿位列0位。接着就是电商平台，圆通申通中通运达先后与淘宝签约，成为淘宝推荐的物流企业，然而快递成也电 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
