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称,在目前中铁总公司的推荐方案中,京九高铁没有经过濮阳市城区,在山东、河南两省交界处的山东省阳谷县境内设站,之后设立济宁梁山、菏泽郓城两个站点。
  该文认为,这次论证会力荐的东线方案,不符合铁路网规划,只照顾到了山东聊城等市县的利益,而没有顾及濮阳400万民众的利益。
  该文称,现有推荐方案线路所经区域,为黄河摇摆河段,河堤险处较多,重大线性工程密集,不利于黄河桥位选择;同时,该线路需经过郓城、杨营煤矿采空区和3处已经取得探矿权的矿区,地质条件差,需特殊技术处理,并要对已开采及取得探矿权的矿区进行巨额补偿,工程投资至少增加20亿元。
  该文还称,建设高速铁路原则上应照顾地级市,但雄商铁路在区域内衡水、聊城、濮阳、菏泽、商丘5个地级市中,唯一没有在濮阳设站,而选择在两省交界处的山东省阳谷县境内设站。而阳谷站又远离经济据点,舍近求远,客源不足。
防爆电气产品的总体设计思路 1、简述 Ⅱ类非矿用防爆电气设备 90%是用于石油、海洋石油、石油化工、化学 工业和制药等行业(简称石化行业),这些行业中的危险化学品作业场所存在的易燃易爆 气体/蒸气种类繁多,生产、储存、运输等环节工艺装备复杂多变,释放源种类繁多, 危险因素难以分析判定。所以,对防爆电气设备的选型、安装和使用维护比矿用 防爆电气设备要复杂的多。 选用防爆电气设备:一要满足危险场所划分的危险区域来 选用相应的电气防爆类型;二要根据危险环境可能存在的易燃易爆气体/粉尘的种类来 选择防爆电气设备的级别和温度组别;三是考虑其他环境条件对防爆性能的影响(例 如:化学腐蚀、盐雾、高温高湿、沙尘雨水,或振动的影响);四是保证安装使用维护 的特殊性;五是选用具有防爆合格证以及国家相应认证的产品。 2、防爆电气设备应用的环境要求 A、具有易燃易爆气体/蒸气的危险性环境/作业场所。 B、具有可燃性粉尘的危险性环境/作业场所。 C、易燃易爆气体/蒸气和可燃性粉尘同时存在的环境/作业场所,在固态化工 成品车间和其运输、包装、称重以及涂覆工艺装置中,这类场所较为常见。随着现代 化工的发展,这种情况将更为普及,所以,此类场所防爆电气设备的选用已经越来越 引起设计部门和石化企业的重视。 D、上述三种情况下又同时存在腐蚀性介质以及其他特殊条件(高温高湿、低 温、砂尘雨水、振动)影响的环境/作业场所。
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,更是强调了“加快大数据、云计算、物联网应用”来推动制造装备业的发展。但汽车行业想要真正实现“中国制造2025”的目标还需要继续努力,争取达到以下四点:第一,要从基础做起,保证车在质量、排放水平、油耗、安全上没有瑕疵。第二,在设计上必须要有新的概念、新的水平。第三,生产线必须得智能化。第四,智能制造结合网联系统,从设计、制造、供应、智能网联各方面全面把控。制造企业只有不断提升产品的技术革新与企业品牌影响力才能更好的立足在汽车制造装备行业。
汽车制造装备业的涉及范围及行业优势
目前,汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。整车制造的“四大工艺装备”分为整车装配流水线、车身焊接和装配生产线、喷涂生产线、冲压生产线。零部件制造装备分为金属切削机床生产线、精密铸造、铸造生产线、激光加工设备以及激光加工设备。十二五中国汽车消费产量跃居世界第一,如今是从制造大国走向制造强国的关键转型期。我国汽车制造装备发展之路将围绕国产化和本地化。对汽车企业而言,激烈的市场竞争要求企业不断降低制造成本,制造装备本地化程度将影响企业生存;随着我国汽车产业开始迈入微利阶段,企业将无力长期支付进口设备的高额外汇,国产品牌急需快速提升核心竞争力。建立研发队伍,实现产学研合作,加快建设汽车制造技术及装备技术创新体系,把握智能制造发展的战略机遇,拓展自主产品的市场占有率,进行有规划有层次的产品营销,快速实现符合新时代的产销一体化模式。不但汽车制造企业要寻求全新的发展模式,相应的服务企业也在进行结构调整,为此上海北展东博展览有限公司打造的第19届上海国际机床展也作出重大突破,特别设立汽车智能制造装备专区与多场汽车智能制造高峰论坛,倾力邀请国内外知名的汽车装备企业,为汽车行业客户带来了高效、柔性、快速的智能制造装备与系统集成解决方案。让您直面品牌汽车制造企业,对话汽车行业专家。
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据了解,近年来,农业机械已成为全球范围内一个举足轻重的领域。就中国市场而言,2014年,仅30马力以上的拖拉机数量就多达57万辆。农机领域年销售总额超2000万人民币的企业有2200多家,行业年产总规模超过了3950亿元。
具有潜力的市场和庞大的需求使得中国企业开始不断地向海外寻求机械及设备资源。作为欧洲的传统农业大国,意大利在农业机械制造领域内有着颇为悠久的发展史,在农业高科技及机械方面的发展处在世界领先位置,这对中国市场的需求是良好且有利的资源补充,对中国农业及园艺机械领域企业来说,是探索欧洲乃至地中海市场的理想平台。
  2016年,全球三大农机展之一的意大利博洛尼亚EIMA农机展吸引128家中国展商参与,数量上与来自土耳其、德国、西班牙以及法国的展商并驾齐驱。为满足发展不同地区和市场的需求,EIMA主办方意大利农业机械制造商联合会创办“小EIMA”意大利巴里国际农业机械展(以下简称:巴里农机展),旨在开拓地中海、中东、北非以及撒海拉沙漠以南地区市场。
  巴里农机展每两年举办一届,是地中海地区最重要的农业机械行业盛会,其足迹更是遍布地中海、中东、北非以及撒海拉沙漠以南地区,是企业开拓区域市场的重大契机。展品涵盖粮食作物、非食用能源作物、橄榄油、果蔬、葡萄园和葡萄酒酿造以及畜牧业在内的六大产业链机械和设备。
  巴里农机展优越的地理条件为其蓬勃发展奠定坚实的基础。在地中海沿岸地区,农业被视为第一产业;在非洲及其他地区,畜牧业等领域农作物占据着非常重要的市场份额,寻求合适的机械及技术是整个产业链(从饲养到初级奶加工)的主修课。
“我们要按照中铝公司党组的安排部署,用好加减乘除法,一张蓝图绘到底,不改目标,不换频道,保持战略定力,一棒接着一棒传,一任接着一任干,着力打造一个升级版的铝基地和转型版的新贵铝。”这是在2016年12月2日中铝公司调整中铝贵州企业(包括中铝股份贵州分公司和贵州铝厂,以下简称贵铝)领导班子的干部大会上,贵州铝厂党委书记陈刚代表新领导班子的表态。
  经济日报-中国经济网记者了解到,2008年以来,连续七年巨额亏损,让贵铝站在了生死存亡的“十字路口”,对此,中铝贵州企业领导班子2013年提出了退城进园、退二进三、退低进高的“三退三进”转型升级战略。国务院、贵州省、贵阳市各级党委、政府和中铝公司及高管层对贵铝的扭亏脱困、转型升级给予了高度关注和大力支持。中铝公司党组书记、董事长葛红林等集团领导频繁到贵铝对工作进行专题部署和指导,多次与省市政府主要领导进行沟通和协商,并达成共识,为贵铝扭亏脱困、转型升级创造了良好条件。经过多年努力,2016年,中铝贵州分公司实现了八年来的首次生产经营性盈利,贵州铝厂超额30%完成全年任务目标。今年,贵州铝厂又提前一个月完成上半年经营目标,贵州分公司实现了时间过半任务过半。
  “退城进园”打造升级版铝基地
  所谓“退城进园”就是将现在处在城市中心区的贵铝白云基地迁至清镇工业园区,实现产业升级发展。
  据介绍,随着城镇化的发展,位于贵阳市白云区的贵铝老厂区从城市远郊变成了中心城区,生产运营受到越来越多的限制,使得本来建成很久、技术水平早已落后的老生产线运行成本不断升高。而清镇工业园区由于自身丰富的铝土矿资源,原本就是贵铝铝土矿资源的主要分布地,如今又专门打造了铝工业园,因此,“退城进园”就成为贵铝升级发展的必然选择。
  2015年4月29日,承接贵铝氧化铝产能转移的贵州华锦铝业公司(以下简称华锦)160万吨氧化铝项目首条生产线仅用11个月建成投产,8月份项目全面建成。
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